走訪西螺大橋

西螺大橋曾號稱遠東第一大鐵橋，是台灣南北運輸的交通樞紐。座落於濁水溪下游 ，橫跨彰化、雲林兩縣。全長1939公尺，橋面寬約7.3公尺。
該橋於民國26年10月動工，後因珍珠港事變，整個工程停擺，直到民國41年5月方始復工，於同年12月全部完工，翌年1月28日正式通車。
今日高速公路取代了西螺大橋的大部份運輸，但他特殊的造型，以及鮮紅的配色，在平淡無奇的平原上增添無限的活力，更可欣賞先民浩大的工程傑作，提供另類的感受。
2009.10.17星期六，天氣晴朗，三點多和太太兩人一部機車探訪多日不見的西螺大橋。

橋的顏色雖已斑駁，正等待重新粉刷中，但他如龍的身軀依然屹立。橋下已加建自行車道供人們運動。

整理出的堤岸步道，是人們休憩的極佳場所。

遠處的焚化爐煙囪，訴說著不同文明的故事。

黃昏時，因雲層太厚看不到太陽西下，否則在堤岸上是一處欣賞夕陽的好地方。西螺鎮上的小吃街，還留存著二三十年前的小吃攤，沒有冷氣只有電扇，地板是抹平的水泥地，可看出多人踩踏過的油亮色澤，可以讓年輕的朋友們想像一下古早的餐飲業樣貌。

退休生活無限寬廣

雖然已是退休，不必受上班時間的約束，但因有些活動需要借用學校，為了不妨害學生上課，所以利用週日出門活動。

首先向古坑地區有名的「地母廟」行禮致敬，在藍天白雲的襯托下，廟宇巍峨矗立，好不莊嚴！

接著參觀山峰國小樂齡學習資源中心，欣賞他們利用身邊的器具美化後裝飾牆壁。

再來是排排坐，來一些趣味活動，當然是緩慢的、短時間的。

像槌球又不是槌球的遊戲，用槌球的球杆，推兩粒球往前走，到前面的目標物後再繞回即完成。
這不是賣鞋喔，這是二十個人的左腳鞋子投入的結果，大家正忙著點數投進幾隻鞋子。
同心協力向前走，兩人背相對，抱球前行。
吃完風味中餐，雖然都是走過半百以上的人了，但是永遠有認識不完的事務，大家還是認真的聽生態解說員說明。

在回程的遊覽車上，有夥伴用歌聲來述說：

人生之歌（請以「望春風」的調子，用台語發音）

人講九十滿滿是，八十無稀奇，人生七十才開始，唉唷！
六十算什麼，五十算來是幼齒，四十頂古錐，三十睡在搖籃裡，二十才出世。

人生七十才開始，八十無稀奇，九十到處滿滿是，唉唷！
一百笑咪咪，六十算來小朋友，五十是紅兒，四十睡在搖籃裡，三十才出世。

若對「樂齡」，或98.10.11當天的活動有興趣，請上下面網站，有詳細的說明。http://www.hwaivs.ylc.edu.tw/~retire/lo/index.html

98年度樂齡輔導團隊培訓進階教材

教育部98年度樂齡輔導團隊培訓進階教材已上傳，有興趣的夥伴可點閱下面的網站觀看。
http://team.senioredu.moe.gov.tw/043-98.htm

棲蘭神木園

棲蘭神木園位於宜蘭縣大同鄉100線林道12公里處，內有51棵 巨木，依樹齡的多寡以適當的歷史人物來命名，在51棵巨木中除 了鄭成功、朱熹、關羽、岳飛四棵為扁柏外，其餘均為紅檜，很值得造訪。

宜蘭太平山

太平山位於宜蘭縣西南方大同鄉境內，佔地約12,631公頃，海拔近2000公尺，舊稱「眠腦」，也就是森林茂密、鬱鬱蒼蒼，欣欣向榮的意思，昔日與阿里山、八仙山並列為台灣三大林場。至1982年政府結束伐木事業後，轉型為太平山國家森林遊樂區。

明池之美

明池森林遊樂區座落在宜蘭縣大同鄉北橫公路(台七號公路)68公里處, 距宜蘭市54公里、大溪68.5公里,海拔1150~1700公尺間,位於北橫公路最高點,終年煙嵐繚繞、雲霧飄渺、景觀瞬間變化。
明池為一高山湖泊，原始生態盎然充沛，海拔1150公尺，氣候涼爽，景觀動人，宛若仙鄉，為北部地區一避暑勝地。除了豐富的森林景觀外，鳥類、蝶類、松鼠、鴛鴦、綠頭鴨等動物，皆為林間穿梭的常客，而每屆初夏，滿山蟬語齊鳴，譜出令人著迷的大自然樂章，遊客至此莫不流連忘返。

攜手同心護家園──莫拉克風災過後

18號省道開通將近30年，雖然每次颱風來時，常有少部分的地方會有落石擋路，但都能在短時間內完成清除工作全線通車，這次莫拉克的威力真真有夠大，離開十四天後，道路依然殘破。工程人員辛苦的趕工。
將崩落的土石運到需要的地方。
終於有一段可以通行的路面。
電力的搶修也一段一段的進行著。
軍方也派出支援的人力。
消毒殺菌是當務之急。
救難隊友不怕危險的運送物資進入山區，以接駁的方式送進白米、手電筒、罐頭等等無數的愛心。
道路規劃出上下行的專用道，上山走省道，下山走產業道路，省去錯車的時間並維護行車的安全。
經過專家學者共同規劃建造的路段，證明知識的重要，此路段穩如泰山行走便利。
台灣這些年的普及教育，一般大眾接受新知的能力不斷提昇，山林之美、河水之麗都是人們嚮往之地，哪些地方是可以投入人工開發？哪些地方需還給大自然一個伸展的舞台？我想這是生長在這片土地上的人們最需要的引導。